中国F级重型燃气轮机实现国产化打破英美70年的垄断!

发布时间:2022-09-07 22:29:51 来源:hthcom华体会下载 作者:华体会app下载最新版本


  中国在很多机械领域起步都非常晚,但是进步的速度往往令人惊讶,比如燃气机方面,以前由英国和美国等欧美国家垄断的,F级重型燃气轮机100%实现国产。

  这个被称为F级重型燃气轮机,到底有多重要呢?又是做什么用的呢?燃气轮机是一种动力设备,应用到武器上作为推动武器的装置,比如海上各种型号的中型或者大型的战舰,陆战队的坦克装甲车,都需要燃气轮机。燃气轮机的燃料是燃烧煤油,而且是航空煤油,产生高温高压气体推动机器的转动,常见的蒸汽轮机燃料使用原煤燃烧来取得热能,或者使用重油作为燃料。蒸汽轮机主要是叶片结构设计,靠锅炉的蒸汽带动汽轮机转动来推进设备前行。

  只不过属于古老的蒸汽轮机属于活塞结构,并非是叶片结构,比如以前的老式蒸汽火车,一般核动力舰艇也是使用蒸汽轮机作为动力,靠反应堆把水加热,当水产生蒸汽,再推动蒸汽轮机的叶片转动,从而向前。燃汽轮机也不是汽车上常用的汽缸式内燃机,而是和蒸汽轮机结构类似的,属于汽轮机类型,它的动力强劲,动力来源就是使用煤油为燃料,燃烧产生高温气体,来获得动力支持推动叶片转动,从而达到稳定行驶的效果,而且对于千吨左右的重量以内的装备来说,燃气轮机的动力是非常厉害的。

  比如苏联的T80坦克,吨位很重,炮火很猛,配备了动力强悍的燃气轮机,甚至因在恶劣地势出色的如履平地的动力,有飞行坦克的美誉。美军的M1A2坦克,也有近似的特点,自重和重火炮,以及强劲的动力,随之而来的是燃气轮机像喝油兽。因此其他国家仍然用柴油动力汽轮机,没有实力大范围使用燃气轮机。对于航空母舰来说,一般都配备两组动力机器,因为燃气轮机虽然说起来很厉害,但是动力还是有上限。

  不能为巨型的航母提供所需要的强大动力,但对于轻型的巡洋舰和驱逐舰来说,燃气轮机的动力就非常适合而且游刃有余,我国目前的055大驱,就是采用了新一代国产燃气轮机,不仅能提供充足的动力,还能轻松就保持30节的高速航行,相当于每小时将近56公里的速度了。在波涛汹涌的海面上不比平坦的地面,这个速度可是相当于高速奔跑了,那么除了在武器方面,燃气轮机的出现能起到重要动力支持作用外,在工业领域燃气轮机,也有很重要的帮助。

  比如石油化工领域,我国在新疆塔里木轮南油气田动工建设的西气东输的大型工程里,长达4200公里的实际施工过程中,燃气轮机的作用非常强大,几乎在长达3900公里的输送管道上都有燃气轮机压缩机组装置。正因为燃气轮机的持续稳定工作,顺利帮助把西部的天然气输送到东南部的沿海城市,横贯9个省区,穿越或途径几十个市县,完成一项利国利民的大工程。

  我国投入油气田使用的燃气轮机时间不久,而世界上已经有400台左右的燃气轮机在油气田领域工作,已经持续工作超过了1300万小时,支持稳定的油田生产。就在十年前,我国还在洽谈希望引进美国通用技术的动力燃气轮机,仅仅十年的时间,我们的自主研发就取得了质的飞跃。

  对于这么重要的燃气轮机,欧美国家一直对我国进行技术封锁,在核心资料方面基本上垄断了长达70多年。多年来我国的技术人员刻苦钻研,不懈进取,终于研发出属于我国自己的国产燃气轮机,不仅改变了受制于人的被动,还一跃位居世界先进水平,也打破了长达70多年的燃气轮机。那么未来燃气轮机的重要体现在哪些方面呢?

  当我们中国终于能够国产燃气轮机后,不仅在基础机型上可以批量生产,应用到各项需要燃气轮机的领域和工程中,比如航空领域,如果燃气轮机经过改装可以选择使用作为动力,不仅能提供强大的动力工作方式,而且稳定性也更加出色。另外根据燃气轮机燃烧室的温度,划分级别,生产E、F级别以及更为高级的H级别的燃气轮机型。

  目前我国已经能够生产F级别的燃气轮机,目前正在紧张有序地进行对H级别的燃气轮机进行研发。未来我国如果能率先把全球效率顶尖的H级燃气轮机的核心技术掌握,并投入生产,相信未来中国凭借制造的新型燃气轮机将会成为世界著名的出口大国。


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